ニスモ 32839-RN595 ソリッドシフト(クイックシフト) NISMO-トランスミッション! ニスモ 32839-RN595 ソリッドシフト(クイックシフト) NISMO-トランスミッション



■特長
標準装備のシフトレバーに対しインナーゴムのゴム硬度をアップし、たわみ量を減少。
同時にレバー寸法を約7.5mm短縮し、約10%のショートストローク化を実現しました。
シフトフィールを、標準車の「グニャ」という感覚から、小気味の良い「コクッ」というフィーリングへと変化させます。
クイックシフトに交換してみたいけれど、シフトストロークが短くなり過ぎたり、シフトが重くなるのはいや、という方にお勧めです。
クイックシフトとは異なりレバー比を変更しないため、トランスミッションのシンクロを傷めず、確実で適度にクイックなシフトチェンジが可能になります。
また、取付部の形状が標準着のシフトレバーと同一形状なので、取付作業も簡単です。


■適合車種
※2014年3月時点での適合情報となります。最新情報は必ずメーカーサイトにてご確認ください。

Part no.が適合品番となります。
こちらの商品はマニュアルトランスミッション車専用です。
適合外の車種に装着しないでください。
シフト操作ができなくなったり、シフトカラーやスナップリングが破損する等のトラブルの原因となります。
適合する日産純正品番が同じ車種は、基本的に装着可能です。
ゴム硬度をアップしていますので、トランスミッションのノイズや振動が多少伝わりやすくなります。

ニスモ 32839-RN595 ソリッドシフト(クイックシフト) NISMO-トランスミッション

ニスモ 32839-RN595 ソリッドシフト(クイックシフト) NISMO-トランスミッション

本書はconcrete5のコミュニティメンバーが執筆した、初の日本語公式書籍となります。

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